LA MOBYLETTE

LA MOBYLETTE  es una motocicleta que forma parte de la memoria de la huerta de Valencia y de los agricultores en general, un artefacto mecánico no afectado por la obsolescencia programada, la mobylette era eterna, lenta, segura y siempre reparable,

La he dibujado por que fue una pieza modesta pero constante en el paisaje durante décadas. El problema es que tengo que dibujar un diorama que después de negociar mucho mide 10 metros por 1,5 de alto y esta pieza será en ese paisaje de campos, pueblos, naves industriales y rascacielos a orilla del mar una pieza mínima.

Es un problema de escala, y de falta de visión de conjunto , esta mobylette es tambien un síntoma

No tiene sentido entrar en tanto grado de precisión, es lo que se llama perderse en los detalles, como el que que recuerda que no a anulado su cita  con el dentista , de pie mientras mira como arde su casa.

SEÑORAS QUE...

Solo dos comentarios

A.- Las señoras las he dibujado a partir de  documentación fotográfica, no me las he inventado

B.- Transportar peso en la cabeza, es una tecnica eficiente, común en muchas culturas, para hacerlo correctamente es necesarios: controlar el centro de gravedad  y sincronizar un adecuado balanceo del cuerpo

Ver también   USAR LA CABEZA

EL RIO CONGO

Congo «El río que traga los demás ríos» Nzere o Nzadi en la lengua de la etnia Bakongo nativos de esa región.

En Valencia tenemos un rio, el Turia, un rio que no llega al mar, usar la misma palabra  rio para el Turia y para al Congo, puede confundir 

Veamos algunos datos para entender la  escala del Congo

Profundidad

Sus 230 metros de profundidad hacen que el río Congo  sea considerado como el río de mas profundo de la Tierra. Es el mayor río de África central y atraviesa en dos ocasiones el Ecuador. El Congo también es el segundo río mas caudaloso del mundo después del amazonas, con 41.000 metros cúbicos por segundo.

Anchura

Para comprender su anchura basta saber que  ha sido una barrera infranqueable para los bonobos y sus parientes más cercanos. Los chimpancés y los gorilas viven únicamente en la orilla derecha, y los bonobos, solo en la izquierda.  

Longitud

El Congo se ha dividido en los siguientes tramos:

• Cabecera: el río Lualaba — de la fuente a Kisangani, donde terminan las cataratas Boyota: considerado como el curso superior, con 1.800 km. El río es a menudo estrecho, tortuoso y cortado por cascadas o rápidos a causa de las montañas y mesetas que atraviesa, discurre siempre en dirección norte.

• Curso medio: comprende el Alto Congo y el Medio Congo. En este recorrido de 1.700 km aproximadamente, el río gira hacia el oeste formando una gran curva y atraviesa la inmensa llanura central del país. Su recorrido es pausado y está sembrado de islas y bancos de arena. Su anchura puede llegar hasta los 25 a 30 km, en Makanza, formando una red, junto a sus afluentes de unos 13.000 km de vías navegables.

• Alto Congo, que va desde Kisangani hasta Mbandaka.

• Medio Congo, desde Mbandaka a Brazzaville/Kinshasa.

• Curso inferior o Bajo Congo, desde Brazzaville/Kinshasa hasta la desembocadura. Se divide en dos partes:

• De Kinshasa a Matadi (350 km), el río atraviesa los Montes de Bangu, también denominadas montañas de Cristal y tiene 32 cascadas que hacen la navegación imposible.
• De Matadi al océano (137 km), el río calmado permite remontar los barcos de mar. Entre Boma y Banana, islas bajas y pantanosas dividen el río en múltiples brazos.

LAND ROVER SANTANA

El Land Rover Santana era un vehiculo todo terreno español, se fabricaba en andalucia en la factoria de Linares cuya linea de produccion estaba centrada en maquinaria agricola.
El que he dibujado sale  en las fotos de Carsi en el Congo, con un logo antiguo de caritas en la puerta lateral. 
El vehiculo fue muy popular entre los agricultores , ganaderos, guardas forestales, durante varias decadas, tambien creo que lo uso el ejercito, consiguio ser un todo terreno

TRANSPORTE DE MERCANCIAS

Mil garrafas de cristal en en un camion, no es algo sencillo de organizar, tiene su arte.

Hoy en dia, esta mercancia estaria toda empaquetado en un contenedor, si esos dados metalicos y de colores que asemejan un lego para gigantes y que hacen invisibles lo que transportan.

En la red se pueden encontrar  muchas pruebas documentales  del ingenio humano para el empaquetado y transporte, a mi me asombran, ponen al limite las leyes fisicas, diria mas ponen;  en cuestion la ley de la gravedad

Buscando informacion  visual me he topado con  Alain Delorme  un fotografo  que documenta,  dignifica y embellece esta singular habilidad humana

Esta es la foto, el documento grafico, de la que parte el dibujo inicial

VELA LATINA

La barca que veis en el dibujo, pertenece a las colecciones del museo valenciano de etnologia, actualmente esta expuesta en el MUCEM (el museo de las civilizaciones de Europa y el mediterraneo) un macro museo que fue inaugurado hace poco en Marsella.

REMO Y PERCHA

   

El dibujo es para una publicacion del museo. Ha sido complejo hacerlo; madera, cuerdas, lona y brea, no es mucho mas, lo  dificil fue colocar las cuerdas, entender la parabola que hace la vela, visualizar lo que no esta el viento el viento que mueve la barca.

Esta embarcacion es tipica de la Albufera un lago proximo a Valencia.

Por algun motivo que ignoro la copia que sube al Blog es algo borrosa, he hecho cinco intentos, de momento la dejo, la cambiare cuando entienda que pasa.

Hace unos años en el museo hicimos una exposicion sobre la vela latina, para esa ocasion hizo un interactivo que llevo a cabo "RENDER" LAS  PARTES DE UNA BARCA, es muy bueno os lo recomiendo.

Os dejo un par de dibujos de hace años, pero igual os interesen: Calafat es el nombre que se le daba a los constructores de estas barcas, el dibujo muestra el taller del calafat y una barca en fase de  construccion

En esta escena lo curioso son Anguileras, una especie de piscifactorias primitivas, para el "cultivo" de anguilas"

Os dejo tambien un par de  embarcaciones curiosas que dibuje para Turku, Finlandia, navegaron por el mar Baltico, la primera esta hecha, con corteza de arbol, troncos y cuerdas.

Esta ultima es tipo catamaran y la fueron haciendo con residuos que encontraban al borde del rio o en la orilla del mar .

Estas dos embarcacones forman parte de un proyecto muy curioso EXPEDICION AL BALTICO

DE PASEO

Esta biciclta es  de los años 70 , no tiene ni medio siglo es una BH DE PASEO

Da que pensar ahora  que las bicicletas son; de ciclocros, de carrera, de triatlon, de montaña. En los 70 en España, todavia se podia pasear, luego llego la prisa como sinonimo de modernidad, todo tenia que ser rapido, la olla express para cocinar mas rapido, las noticias al momento, trenes bala, lo de pasear se quedo anticuado como minimo habia que hacer footing, todo todo se acelero. ¿ porque tanta prisa ? ¿ para llegar donde?

!! Por favor !!  ¿ podriais ir todos un poco mas despacio ?

El "movimiento slow" reivindica recuperar la lentitud como calidad. sinceramente no lo conozco bien, pero si se que un guisadito esta mas bueno si le das su tiempo, y que me gusta un paseo relajado andando o en bicicleta y no me gusta correr para quemar calorias,

ANIMALES DE CARGA

Burros, asnos, machos y mulas.

Eran los burros los que encabezaban la carabanas de la ruta de la seda, son animales con sentido de la orientacion  y memoria, saben  localizar  el mejor camino a seguir , eran el GPS de la epoca.

Los topicos dicen de el que es ignorrante y obstinado, un burro es lo que llevaba Sancho Panza, una figura literaria ensombrecida por su señor  el desnortado don Quijote. No siempre somos justos con los humildes. 

Este burro lleba un seron, el seron solia ser de esparto, este no lo es , pero si tiene la misma forma, Carga con rocas de aljez, la materia prima con las que se hace el yeso.

El macho o mulo  es un hibrido de burro y  yegua,  este carga con sacos de cereal.
Los mulos son muy dóciles, fuertes y resistentes. Antiguamente solían transportar el agua usada por el servicio de bomberos para apagar los incendios, ya que su desarrollado sentido de la obediencia prevalece incluso sobre el miedo natural al fuego, a esta característica de ser más resistentes que sus progenitores, se la denomina vigor híbrido.

Burro cargado con cajas, en este caso las cajas contienen nieve prensada, que se guardaba en los neveros de montaña, y se bajaba a las ciudades al llegar el buen tiempo.

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MACHOS, MULAS Y CABALLOS